El diputado, Nicanor García, ha indicado que se han conseguido “acuerdos importantes, y se ha incorporado lo relativo a la movilidad sostenible que el texto inicial no preveía”

El diputado del Grupo Parlamentario de Ciudadanos (Cs), Nicanor García, ha asegurado hoy que la redacción final de la Ley de Transporte y Movilidad ha cambiado sustancialmente, ya que se trataba de un texto que regulaba simplemente el transporte y en cambio no preveía la movilidad sostenible en el siglo XXI.

Unas declaraciones que García ha hecho al término de la última reunión de la Ponencia sobre la Ley de Transporte y Movilidad celebrada hoy en la Junta General del Principado.

“Hemos conseguido adaptar el texto de la ley y ahora el siguiente paso será elevarlo a comisión para su posteriormente aprobación en el pleno de la cámara”, ha indicado el diputado de Ciudadanos.

Cs presentó 35 enmiendas al texto de las 275 recogidas entre todos los grupos y se han llegado, según ha manifestado García, a “acuerdos importantes”.

Uno de ellos tiene que ver con incluir todo lo relativo a la planificación de la movilidad, de manera que haya un plan de movilidad sostenible en el Principado y que todos los municipios de más de 30.000 habitantes aprueben su propio plan de movilidad.

Además, se ha avanzado en la estrategia para la implantación y desarrollo del vehículo eléctrico y las infraestructuras de carga, de tal modo que se creen infraestructuras, “una red de puestos de recarga en toda Asturias, así como estacionamientos gratuitos regulados”.

El uso de la bicicleta y otros vehículos de emisiones ceros para mejorar el transporte intermodal hasta la última milla, es otra de las cuestiones que recoge el texto final de la ley.

“El principal objetivo de la ley debe ser modificar la cuota de uso del vehículo privado para redirigirlo al uso del transporte público y los vehículos no contaminantes”.  En este sentido también se incorpora que los centros de trabajo que movilicen a un gran número de personas, deban tener su propio plan de movilidad, sobre todo los centros de trabajo de nueva creación.

Respecto al informe sobre la viabilidad del sistema asturiano de ferrocarril, y siguiendo las indicaciones del letrado del parlamento asturiano, que ha hecho una propuesta para modificar dicho título de la ley, “se limitará sólo a las infraestructuras que discurren por Asturias”. Ciudadanos, había enmendado el citado artículo en su totalidad, para que la ley no entrase en conflicto con la legislación estatal.