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García (Cs) reclama una modificación de la carretera AS-311 Grado-Tameza que suavice las curvas más cerradas y ensanche la vía para lograr una mayor seguridad

by csasturias — 23 septiembre 2022 @ 10:59
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El diputado naranja, que ha registrado una iniciativa parlamentaria, ha indicado que el trazado articula las comunicaciones entre los concejos de la zona rural afectados por la pérdida de población

Oviedo, viernes 23 de septiembre de 2022. El diputado de Cs en la Junta General del Principado y portavoz de Infraestructuras, Sergio García, ha registrado una proposición no de ley (PNL) para instar al Consejo de Gobierno a que lleve a cabo una reparación integral de la carretera AS-311 Grado-Tameza, que incluya la modificación del trazado, a partir de la localidad de San Pedro, que elimine o suavice las curvas más cerradas y ensanche la plataforma hasta conseguir una calzada con dos carriles de mayor amplitud que los actuales con los correspondientes sobreanchos en las curvas.

«Se trata de una infraestructura de vital importancia a la hora de articular las comunicaciones entre los concejos de la zona rural que se encuentran actualmente muy afectados por el problema demográfico y la pérdida de población», ha indicado.

Cabe recordar que en los presupuestos de 2020 se introdujo una partida presupuestaria para la mejora del tramo que llega hasta el núcleo de San Pedro, que sin embargo no solucionó todos los problemas estructurales de esta carretera.

Así, el diputado naranja ha reclamado una actuación más ambiciosa que cambie las características de la vía. «El proyecto que se redacte debería apostar, desde un punto de vista técnico, por utilizar unos criterios de trazado que no se limiten a un mero acondicionamiento del actual y que persigan obtener una vía con suficiente capacidad y seguridad», ha añadido.

Por su parte, el portavoz de Cs Grado, José Ramón González, ha recordado que todos los grupos municipales en el ayuntamiento apoyaron una moción para que se lleve a cabo una intervención transformadora y no solo de conservación. «El Plan Director de Infraestructuras 2015-2030 contempla una inversión de 3,6 millones de euros para poder mejorar tanto el tramo como las condiciones de vida de la población de la zona y poder aprovechar el potencial turístico de los valles del Oso», ha explicado.

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