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García (Cs) reclama una reparación integral en la carretera AS-311, en Grado, debido a su importancia para articular los concejos de la zona rural muy afectados por la pérdida de población 

by csasturias — 21 junio 2022 @ 12:59
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El portavoz de Infraestructuras de Cs en la Junta General, que ha registrado una proposición no de ley (PNL), ha advertido de que el proyecto no se debería limitar a mejorar el trazado, sino a obtener una vía con suficiente capacidad, confort y seguridad

Grado, martes 21 de junio de 2022. El diputado y portavoz de Infraestructuras de Ciudadanos en la Junta General del Principado, Sergio García, ha anunciado hoy que su grupo parlamentario ha presentado una proposición no de ley (PNL) para instar al Consejo de Gobierno a que se lleve a cabo una reparación integral de la carretera AS-311, en Grado, que incluya una modificación del trazado a partir de la localidad de San Pedro que elimine las curvas más cerradas o las suavice y se ensanche la plataforma hasta conseguir una calzada con dos carriles de mayor amplitud que los actuales.

El diputado, que ha visitado hoy el trazado junto con el portavoz de Cs en el ayuntamiento de Grado, José Ramón González, ha asegurado que se trata de una infraestructura de vital importancia a la hora de articular las comunicaciones entre los concejos de la zona rural que se encuentran actualmente muy afectados por el problema demográfico y de pérdida de población.

«En los presupuestos de 2020 se introdujo una partida presupuestaria para la mejora del tramo que llega hasta el núcleo de San Pedro, y aunque luego se incluyó un incremento en la inversión no alcanza para solucionar todos los problemas estructurales de la vía», ha advertido.

Además, a la vista de las demandas vecinales y del estado general, la actuación de mejora debe ser más ambiciosa e ir más allá de San Pedro, puesto que cambian las características de la vía y es necesario que cambie también el tipo de intervención sobre el trazado. «El proyecto que se redacte debería apostar, desde un punto de vista técnico, por utilizar unos criterios de trazado que no se limiten a un mero acondicionamiento del actual y que persigan obtener una vía con suficiente capacidad, confort y seguridad», ha añadido.

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